汽车消声器生产厂家优选企业“本信息长期有效”

公司主营：不锈钢方管、不锈钢矩形管、汽车不锈钢排气管、汽车消声器、汽车消声器内孔管等。如需详细了解汽车消声器生产厂家，请来电咨询！

汽车消声器锤击法减小焊接残余应力：在每屋焊道焊完后立即用圆头敲渣小锤或电动锤击工具均匀敲击焊缝金属，使其产生塑性延伸变形，并抵消焊缝冷却后承受的局部拉应力。在装置轿车消声器时，应留意轿车消声器垫装置到位，并紧固好，避免漏气，影响消声作用及导致汽车消声器接口处发黄。但根部焊道，坡口内及盖面屋与母材坡口面相邻的两侧焊道不宜锤击，以免出现熔合线和近缝区的硬化或裂纹。高强度低合金钢，如屈服强度级别大于345MPa时，也不宜用锤击法消除焊接残余应力。

正常情况下，每行进3000公里摆布，应将消声筒和筒芯上的积炭铲除洁净，每行进 6000公里应将排气管和消声器悉数拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭铲除洁净。 以NY125摩托车消声器为例，其铲除办法如下：

（1）松开发动机排气口的两个M8螺母；

（2）松开固紧螺套；（3）拧出主车架下面装置消声器的M8amp;times;16 螺栓；

（4）拆下消声器与装置板的M10amp;times;25螺栓；（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6amp;times;16螺钉，取出筒芯。

汽车消声器振动噪声的解决方法目前主要有：

a.阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地***振动；

b.隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器，以达到减少振动源的目的；

c.减振处理。主要用于振动源处，以减少振动波的波幅。

处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。 为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后，对减小风扇噪声也有一定的效果。